Martin Reiss se narodil v roce 1956 v Praze. Již od dětství se díky svému otci, který pracoval v autoklubu, pohyboval v prostředí motoristického sportu. Martin otce doprovázel na závody a právě tady se do motorsportu zamiloval.
Po emigraci z Československa v roce 1968 se Reissovi usadili ve Švýcarsku. O čtyři roky později viděl Martin Reiss poprvé Velkou cenu Formule 1 na Nürburgringu a tento zážitek předurčil jeho pozdější kariéru. Během studií Martin Reiss působil jako žurnalista na závodech Formule 1 a Formule 2 a postupně získával důležité kontakty ve světě mezinárodního sportu a businessu.
Martin Reiss zahájil spolupráci s automobilovými závodníky a manažery. Jedním z prvních byl švýcarský jezdec Marc Surer, který ho požádal o pomoc při hledání sponzorů. A to byl vlastně začátek manažerské kariéry Martina Reisse ve světě motoristického sportu. Krátce nato začal spolupracovat s Willym Maurerem na vybudování týmu Formule 2 - Maurer Motorsport. V průběhu tří let tento tým vyhrál pět závodů a objevil německého jezdce Stefana Bellofa. Právě s ním podepsal Martin Reiss svou první skutečnou manažerskou smlouvu. Dodnes se říká, že Stefan Bellof, který už měl podepsanou smlouvu s Ferrari na Formuli 1, byl určitě stejně dobrý jako později Michael Schumacher; bohužel Stefan Bellof později zahynul ve Spa při havárii. Po Steffanu Bellofovi byly podepsány další smlouvy s jezdci jako Manfred Winkelhock, Stefan Johansson, Elio de Angelis, Andrea de Cesaris a Christian Danner. ¨¨
Martin Reiss a jeho agentura se začali zabývat sportovním marketingem také v dalších sportovních odvětvích. Agentura Martina Reisse zastupovala například švýcarský lyžařský svaz a podepsala i smlouvy s dalšími sportovními hvězdami, jako byl lyžařský šampión Marc Girardelli, francouzský tenista Henry Leconte nebo český tenista Petr Korda.
Martin Reiss disponuje úzkými vztahy s důležitými představiteli Formule 1 a velmi blízce spolupracuje také s FOM (Formula One Management).
 |
2010
Martin Reiss je zodpovědný za marketingovou strategii
teamu Renault F1. S firmami Trina Solar a Flagman Vodka přivádí do
Formule 1 prvního velkého čínského, resp. ruského sponzora.
Český jezdec Jan Charouz se za
přispění Martina Reisse stává oficiálním náhradním jezdcem teamu
Renault F1. |
 |
2009
Týmu Formule 1 Red Bull Racing Martin Reiss zajistil
sponzora Casio. Projektově zaštítil uvedení hodinek Sebastian
Vettel Casio Limited Edition. |
 |
2008
Japonský jezdec Sakon Yamamoto se za
přispění Martina Reisse stává oficiálním náhradním jezdcem teamu
Renault F1.
Martin Reiss přivádí do Formule 1 nového sponzora,
japonskou společnost Sanho.
Martin Reiss poskytuje poradenské služby Flaviu
Briatoremu ohledně koupě britského fotbalového klubu QPR.
Zároveň zajišťuje angažmá českého brankáře
Radka Černého, který do QPR přestupuje z Tottenhamu. |
 |
2007
Spolupráce na prezentaci Abu Dhabi jako závodního okruhu pro
F1, organizaci charitativního koncertu v Johannesburgu a Dauhá. |
 |
2006
Spolupráce na angažmá jezdců Tomáše Engeho, Jarka
a Erika Janišových, Romana Kresty, Jana Charouze, a projektu Grand Prix Masters. |
 |
2005
Spolupráce na angažmá Tomáše Engeho, Jarka
Janiše a Jana Charouze v rámci F 3000, Erika Janiše v ME motokár a
Romana Kresty ve WRC. |
 |
2004
Titul mistra světa s Tomem Lüthim ve třídě
125ccm MS silničních motocyklů při současném
zajištění sponzora CaffeLatte. Spolupráce na angažmá Tomáše
Engeho a Jarka Janiše. |
 |
2003
Přináší kompletní sponzoring pro tým Elit
na Mistrovství světa silničních motocyklů s jezdcem Tomem
Lüthim. |
 |
2002
Další spolupráce v F1, zajištění angažmá
Tomáše Engeho v týmu F 3000 Arden, zajištění
českého teamu F 3000 Euro ISR, zajištění závodních vozů
AMG pro tým Charouz, pokračování spolupráce MOTO GP Aprilia. |
 |
2001
Zajištění angažmá Tomáše Engeho u Nordic
Racing ve F 3000 a ve Formuli 1 v týmu Prost, angažmá Jarka
Janiše ve Formuli Renault Eifeland a spolupráce MOTO GP Aprilia. |
 |
2000
Spolupráce na angažmá Tomáše Engeho v
týmu McLaren F 3000 a jako testovacího jezdce u Jordan F1,
zajištění angažmá Jarka Janiše u Eifeland FF,
spolupráce na otevření prvního dealerství AMG ve světě
v Praze, další spolupráce v MOTO GP s Aprilia. |
 |
1999
Zajišťuje angažmá Tomáši Engemu v F 3000
u týmu Raffaneli a jako testovacího jezdce ve Formuli 1 u týmu
Jordan, zajištění angažmá Jarka Janiše u Eifelland FF,
spolupráce v MOTO GP s Aprilia. |
 |
1998
Pokračování spolupráce s týmy Formule 1.
Pomáhá italskému jezdci Giancarlo Fisichellovi při vstupu do Formule 1.
Začíná organizovat motokárové zimní závody ve Vídni s jezdci Formule 1
ve spolupráci s ORF, aktivity v GP motocyklů, spolupráce
s týmem Rubatto. |
 |
1997
Pokračování spolupráce s týmy Formule 1,
Formule 3, spolupráce při zajištění startu Tomáše Engeho v
F 3 v týmu Bertram Schäffer. |
| |
1996
Spolupráce s FOA. |
 |
1995
Jednání o pořádání Formule 1 v Moskvě a
pokračování spolupráce s týmy F1. |
 |
1994
Podílí se na návratu Velké ceny silničních
motocyklů do Brna. Za přispění Martina Reisse startuje Antonín
Charouz v závodě do vrchu Pikes Peak – vyhrává svou kategorii
a vytváří traťový rekord. |
 |
1993
Spolupracuje s týmy F1 a podporuje
uspořádání Velké ceny České republiky v Brně. |
 |
1992
Přináší prvního českého sponzora do Formule
1, marketingový šéf týmu Formule 1 Larrousse Lamborghini. |
 |
1991
Spolupracuje s různými týmy Formule
1. |
 |
1990
Organizuje první profesionální tenisový turnaj v
Moskvě - Kremlin Cup. |
| |
1989
Marketingově zastupuje švýcarský
lyžařský svaz a lyžařské závodníky. |
 |
1988
Začátek spolupráce s ruskou tenisovou federací na
projektu Kremlin Cup. |
 |
1987
Ve švýcarském Wohlenu organizuje motokárové
závody s velikány sportu, F1 a showbusinessu, doporučuje Antonína
Charouze Marlboru. |
 |
1984
Manažer Andrea de Cesarise, smlouva s Berniem
Ecclestonem a Brabhamem. |
 |
1983
Přivádí první velké sponzory do Formule 1
(Timberland, Barclay, EBEL). |
 |
1982
Spolupráce s Philip Morris, organizace sponzoringu
Marlboro Leisure Wear v tenise (Jakub Hlasek) a lyžování (Marc
Girardelli). |
 |
1981
Začátek spolupráce s Berniem Ecclestonem, Elieo de
Angelisem Shadow/Lotus a Manfredem Winkelhockem z ATS F1. |
 |
1980
Manažer týmu Maurer Motorsport ve Formuli 2 a
manažer Stefana Bellofa a Stefana Johanssona. |
 |
1979
Spolupráce s Marcem Surerem, mistrem Evropy Formule 2,
a vstup do Formule 1 k týmu ATS. Zastupuje E. Fittipaldiho. |
 |
1978
První práce jako žurnalista ve Formuli 1 a Formuli
2. |
 |
1972
První nahlédnutí do zákulisí závodu Formule 1 na
Nürburgringu. |
 |
1968
Viděl první závod F1 v životě. |