Kdo jsem

Martin Reiss se narodil v roce 1956 v Praze. Již od dětství se díky svému otci, který pracoval v autoklubu, pohyboval v prostředí motoristického sportu. Martin otce doprovázel na závody a právě tady se do motorsportu zamiloval.

Po emigraci z Československa v roce 1968 se Reissovi usadili ve Švýcarsku. O čtyři roky později viděl Martin Reiss poprvé Velkou cenu Formule 1 na Nürburgringu a tento zážitek předurčil jeho pozdější kariéru. Během studií Martin Reiss působil jako žurnalista na závodech Formule 1 a Formule 2 a postupně získával důležité kontakty ve světě mezinárodního sportu a businessu. 

Martin Reiss zahájil spolupráci s automobilovými závodníky a manažery. Jedním z prvních byl švýcarský jezdec Marc Surer, který ho požádal o pomoc při hledání sponzorů. A to byl vlastně začátek manažerské kariéry Martina Reisse ve světě motoristického sportu. Krátce nato začal spolupracovat s Willym Maurerem na vybudování týmu Formule 2 - Maurer Motorsport. V průběhu tří let tento tým vyhrál pět závodů a objevil německého jezdce Stefana Bellofa. Právě s ním podepsal Martin Reiss svou první skutečnou manažerskou smlouvu. Dodnes se říká, že  Stefan Bellof, který už měl podepsanou smlouvu s Ferrari na Formuli 1, byl určitě stejně dobrý jako později Michael Schumacher; bohužel Stefan Bellof později zahynul ve Spa při havárii. Po Steffanu Bellofovi  byly podepsány další smlouvy s jezdci jako Manfred Winkelhock, Stefan Johansson, Elio de Angelis, Andrea de Cesaris a Christian Danner. ¨¨

Martin Reiss a jeho agentura se začali zabývat sportovním marketingem také v dalších sportovních odvětvích. Agentura Martina Reisse zastupovala například švýcarský lyžařský svaz a podepsala i smlouvy s dalšími sportovními hvězdami, jako byl lyžařský šampión Marc Girardelli, francouzský tenista Henry Leconte nebo český tenista Petr Korda.

Martin Reiss disponuje úzkými vztahy s důležitými představiteli Formule 1 a velmi blízce spolupracuje také s FOM (Formula One Management).

2010

Martin Reiss je zodpovědný za marketingovou strategii teamu Renault F1. S firmami Trina Solar a Flagman Vodka přivádí do Formule 1 prvního velkého čínského, resp. ruského sponzora.

Český jezdec Jan Charouz se za přispění Martina Reisse stává oficiálním náhradním jezdcem teamu Renault F1.

2009

Týmu Formule 1 Red Bull Racing Martin Reiss zajistil sponzora Casio. Projektově zaštítil uvedení hodinek Sebastian Vettel Casio Limited Edition.

2008

Japonský jezdec Sakon Yamamoto se za přispění Martina Reisse stává oficiálním náhradním jezdcem teamu Renault F1.

Martin Reiss přivádí do Formule 1 nového sponzora, japonskou společnost Sanho.

Martin Reiss poskytuje poradenské služby Flaviu Briatoremu ohledně koupě britského fotbalového klubu QPR. Zároveň zajišťuje angažmá českého brankáře Radka Černého, který do QPR přestupuje z Tottenhamu.

2007

Spolupráce na prezentaci Abu Dhabi jako závodního okruhu pro F1, organizaci charitativního koncertu v Johannesburgu a Dauhá.

2006

Spolupráce na angažmá jezdců Tomáše Engeho, Jarka a Erika Janišových, Romana Kresty, Jana Charouze,  a projektu Grand Prix Masters.

2005

Spolupráce na angažmá Tomáše Engeho, Jarka Janiše a Jana Charouze v rámci F 3000, Erika Janiše v ME motokár a Romana Kresty ve WRC.

2004

Titul mistra světa s Tomem Lüthim ve třídě 125ccm MS silničních motocyklů při současném zajištění sponzora CaffeLatte. Spolupráce na angažmá Tomáše Engeho a Jarka Janiše.

2003

Přináší kompletní sponzoring pro tým Elit na Mistrovství světa silničních motocyklů s jezdcem Tomem Lüthim.

2002

Další spolupráce v F1, zajištění angažmá Tomáše Engeho v týmu  F 3000 Arden, zajištění českého teamu F 3000 Euro ISR, zajištění závodních vozů AMG pro tým Charouz, pokračování spolupráce MOTO GP Aprilia.

2001

Zajištění angažmá Tomáše Engeho u Nordic Racing ve F 3000 a ve Formuli 1 v týmu Prost, angažmá Jarka Janiše ve Formuli Renault Eifeland a spolupráce MOTO GP Aprilia.

2000

Spolupráce na angažmá Tomáše Engeho v  týmu McLaren F 3000 a jako testovacího jezdce u Jordan  F1, zajištění angažmá Jarka Janiše u Eifeland FF,  spolupráce na otevření prvního dealerství AMG ve světě v Praze, další spolupráce v MOTO GP s Aprilia.

1999

Zajišťuje angažmá Tomáši Engemu v F 3000 u týmu Raffaneli a jako testovacího jezdce ve Formuli 1 u týmu Jordan, zajištění angažmá Jarka Janiše u Eifelland FF, spolupráce v MOTO GP s Aprilia.

1998

Pokračování spolupráce s týmy Formule 1. Pomáhá italskému jezdci Giancarlo Fisichellovi při vstupu do Formule 1. Začíná organizovat motokárové zimní závody ve Vídni s jezdci Formule 1 ve spolupráci s ORF, aktivity v GP motocyklů, spolupráce s týmem Rubatto.

1997

Pokračování spolupráce s týmy Formule 1, Formule 3, spolupráce při zajištění startu Tomáše Engeho v F 3 v týmu Bertram Schäffer.

 

 1996

Spolupráce s FOA.

1995

Jednání o pořádání Formule 1 v Moskvě a pokračování spolupráce s týmy F1.

1994

Podílí se na návratu  Velké ceny silničních motocyklů do Brna. Za přispění Martina Reisse startuje Antonín Charouz v závodě do vrchu Pikes Peak – vyhrává svou kategorii a vytváří traťový rekord.

1993

Spolupracuje s týmy  F1 a podporuje uspořádání Velké ceny České republiky v Brně.

1992

Přináší prvního českého sponzora do Formule 1, marketingový šéf týmu Formule 1 Larrousse Lamborghini.

 1991

Spolupracuje s různými týmy Formule 1.

1990

Organizuje první profesionální tenisový turnaj v Moskvě - Kremlin Cup.

 

 1989

Marketingově zastupuje švýcarský lyžařský svaz a lyžařské závodníky.

 1988

Začátek spolupráce s ruskou tenisovou federací na projektu Kremlin Cup.

1987

Ve švýcarském Wohlenu organizuje motokárové závody s velikány sportu, F1 a showbusinessu, doporučuje Antonína Charouze Marlboru.

1984

Manažer Andrea de Cesarise, smlouva s Berniem Ecclestonem a Brabhamem.

1983

Přivádí  první velké sponzory do Formule 1  (Timberland, Barclay, EBEL).

1982

Spolupráce s Philip Morris, organizace sponzoringu Marlboro Leisure Wear v tenise (Jakub Hlasek) a lyžování (Marc Girardelli).

1981

Začátek spolupráce s Berniem Ecclestonem, Elieo de Angelisem Shadow/Lotus a Manfredem Winkelhockem z ATS F1.

 1980

Manažer týmu Maurer Motorsport ve Formuli 2 a manažer Stefana Bellofa a Stefana Johanssona.

 1979

Spolupráce s Marcem Surerem, mistrem Evropy Formule 2, a vstup do Formule 1 k týmu ATS. Zastupuje E. Fittipaldiho.

 1978

První práce jako žurnalista ve Formuli 1 a Formuli 2.

1972

První nahlédnutí do zákulisí závodu Formule 1 na Nürburgringu.

1968

Viděl první závod F1 v životě.